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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
由大陸教育部辦理的第四輪學科評估成果,原本預計去年年底公布,但近日根據大陸教育部公文,學科評估仍在「處理異議訊息」階段;至於結果何時出爐,也尚無說法。
學科評估可說是「大陸官方版大學學科排行榜」。大陸教育部自2002年首度展開學科評估,至2012年已完成三輪;雖然官方這項考評工作,強調是高等院校自願參加,但成績高低影響官方挹注資源的多寡,幾乎所有大陸大學都報名加入。
最新的第四輪學科評估,去年收到逾7400個碩博士學位點申請,根據陸媒報導,原本預計去年年底公布結果;但根據大陸教育部學位中心近日行文各大學,原來目前正在檢視各校填報數據不符合規定、未按要求提供證明材料、填報資料與公共資訊不一致、資料重複填寫且未按要求劃分比例、被有關單位異議等各種情況。
第四輪學科評估與「雙一流建設」時間相近,不少大學負責人認為,若能在學科評估取得好名次,更有希望成為雙一流中的一流學科;如南京大學校長陳駿曾表示,學科評估結果,攸關教育單位對大學財政支持,直接要求該校一定要爭取到優勢前3名。
立法院交通委員會今天(1日)繼續審查交通部明年度預算,結果其中一筆新台幣5億多元的「智慧運輸系統發展計畫」尚未通過行政院核定,交通部就逕送委員會審議,遭到多名立委質疑。交通部長賀陳旦強調,這是應行政院要求編列,也是蔡英文總統期望落實的三大政見。最後預算遭統刪2千萬並全數凍結,待行政院拍板後始得動支。
交通部在明年度重大施政計畫中,編列新台幣5億6,600萬元準備執行「智慧運輸系統發展計畫」,不過由於這項計畫尚未通過行政院核定,交通部就逕送委員會審議,遭到多名立委質疑,已違反預算法規定。召委李昆澤說:『(原音)這個計畫還沒有核定,你們就要編列預算,這個實在都有點違反預算法的相關規定。』
對此,交通部官員說明,這是在新政府上台後,新增、趕辦的計畫。國家發展委員會已於上周五審核通過,報行政院拍板後,就會由交通部執行。行政院也已表示,將於本周送達交通部。
交通部長賀陳旦也強調,這是府院交辦事項,立委才一改先前強硬態度。賀陳旦說:『(原音)這個我想程序上呈現出來的,確實是讓各位委員覺得有我們做得不適當的地方,不過實際上這個是行政院要求我們編,也是總統在這個三大政見裡面呢,她期望我們要落實的,所以才在今年的預算上面有一點匆忙,非常抱歉。』
但是立委陳歐珀仍質疑,這項計畫是否納入台灣交通最困難的東部及離島地區?交通部官員答詢表示,已將台北到宜蘭的「北宜廊道」列為優先示範基地;並針對花東偏鄉地區制定專屬計畫執行。
在多名立委質疑這項計畫委辦南投縣草屯鎮強精套費高達7,970萬,且編列1,500萬準備成立專案辦公室,有疊床架屋的疑慮,決議將預算統刪2千萬並全數凍結,待行政院拍板後始得動支。
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